بررسی رفتار خستگی سازه های ساندویچی با پوسته های هیبریدی نامتقارن و هسته فومی تحت بارگذاری کشش ـ کشش
Authors
abstract
در این نوشتار پاسخ خستگی یک لایه چینی ساندویچی با هسته ی فومی و صفحات هیبریدی نامتقارن مورد تحقیق قرار گرفته است. لایه چینی ساندویچی مورد نظر بخشی از المان بحرانی یک سازه ی مرکب واقعی است. روش تهیه و ساخت مواد و لایه چینی ها مشابه المان بحرانی است. دو نوع الیاف شیشه ی بافته شده مشابه )۲,g ۱g( و یک نوع الیاف کربن تک جهته )c( با سیستم رزین اپوکسی در صفحات بالا و پایین هسته ی فومی به کار گرفته شده است. ترتیب لایه چینی و زوایای هر کدام از لایه ها عبارت است از: ]۱/c/c/g۲/f o a m/g۲/c/c/c/g۱[g و ]۰/۰/۰/۴۵/c o r e/$p m$۴۵/$p m$۰/۰/۰/۰[. به منظور تعیین طرحی عملی در انجام آزمایشات، ایجاد شکست نهایی در ناحیه ی سنجه و رسیدن به استحکام واقعی، دو طرح متفاوت با کمک شیوه ی f e m مورد بررسی قرار گرفت و طرح مناسب تر برای انجام آزمایش های خستگی و استاتیک نهایی انتخاب شد. نتایج تجزیه و تحلیل های اجزاء محدود با استفاده از آزمایشات استاتیکی تأیید گردید. در ادامه، آزمایشات متعدد خستگی بر روی نمونه های لایه چینی انجام شد و در نهایت وضعیت های آسیب ایجاد شده در لایه چینیِ ساندویچی تحت بار استاتیکی و خستگی تشریح گردید. نتایج نشان می دهند که استفاده از طرح زاویه دار باعث انتقال ناحیه ی شکست از محدوده ی اتصال سنجه به گیره در قطعه به محدوده ی درونی تر سنجه می شود و از این رو استحکام حاصله به مقادیر واقعی نزدیک تر است. بررسی آزمایشات خستگی در نسبت بارهای بالا نیز به نتایج مشابهی می انجامد. از چهار وضعیت آسیب تشخیص داده شده، رشد دو نوع ترک قائم و موازی با امتداد بارگذاری در داخل فوم اتفاق می افتد. با افزایش نسبت بار، طول ترک موازی با امتداد بارگذاری که به دنبال ترک قائم ایجاد می شود کاهش می یابد.
similar resources
بررسی رفتار خستگی سازههای ساندویچی با پوستههای هیبریدی نامتقارن و هسته فومی تحت بارگذاری کشش ـ کشش
در این نوشتار پاسخ خستگی یک لایهچینی ساندویچی با هستهی فومی و صفحات هیبریدی نامتقارن مورد تحقیق قرار گرفته است. لایهچینی ساندویچی مورد نظر بخشی از المان بحرانی یک سازهی مرکب واقعی است. روش تهیه و ساخت مواد و لایهچینیها مشابه المان بحرانی است. دو نوع الیاف شیشهی بافته شده مشابه )۲,G ۱G( و یک نوع الیاف کربن تکجهته )C( با سیستم رزین اپوکسی در صفحات بالا و پایین هستهی فومی به کار گرفته شده...
full textبررسی رفتار خستگی سازههای ساندویچی با پوستههای هیبریدی نامتقارن و هسته فومی تحت بارگذاری کشش ـ کشش
در این نوشتار پاسخ خستگی یک لایهچینی ساندویچی با هستهی فومی و صفحات هیبریدی نامتقارن مورد تحقیق قرار گرفته است. لایهچینی ساندویچی مورد نظر بخشی از المان بحرانی یک سازهی مرکب واقعی است. روش تهیه و ساخت مواد و لایهچینیها مشابه المان بحرانی است. دو نوع الیاف شیشهی بافته شده مشابه )۲,G ۱G( و یک نوع الیاف کربن تکجهته )C( با سیستم رزین اپوکسی در صفحات بالا و پایین هستهی فومی به کار گرفته شده...
full textبررسی تجربی و عددی سازه های ساندویچی با اتصال دو طرفه تحت بارگذاری استاتیکی
سازههای ساندویچی به طور گسترده در صنایع مختلفی از جمله صنایع هوا فضا، کشتی سازی، ساخت ناوگان ریلی و غیره کاربرد دارند. این سازهها عموما در ابعاد محدود ساخته شده و با استفاده از اتصالات فلزی، چسب و یا پیچ به یکدیگر متصل میگردند. در مقاله حاضر، دو نوع اتصال فلزی با جنس یکسان و هندسه متفاوت بین سازههای ساندویچی با رویههای کامپوزیت اپوکسی- شیشه و هسته لانه زنبوری آلومینیومی درنظر گرفته شده است...
full textبررسی تجربی و عددی اثر شکل هندسی تقویت کننده ها بر رفتار خمشی پنل ساندویچی کامپوزیتی انحنادار با هسته مشبک
سازه های مشبک کامپوزیتی به عنوان سازه هایی سبک که استحکام و سفتی بالایی نسبت به وزنشان دارند، در صنایع مختلفی همچون هوافضا، خودروسازی و کشتی سازی رایج شده اند. از آنجا که بسیاری از موارد استفاده از سازه های کامپوزیتی در صنایع، به صورت انحنادار می باشد، نیاز است تا رفتار خمشی سازه های کامپوزیتی انحنادار تحت بررسی قرار گیرند. پنلهای ساندویچی کامپوزیتی، از دو پوسته کامپوزیتی نازک متصل به طرفین شبک...
full textبررسی پاسخ دینامیکی پنل های ساندویچی با هسته فومی تحت بارگذاری ضربه ای
با توجه به گسترش کاربرد ساندویچ پنلها در صنایع مختلفی همچون صنایح هوافضا،خودرو،دریایی،نظامی و غیرنظامی و افزایش روز افزون استفاده از این نوع سازه ها بصورت اشکال پیچیده و مدلهای دارای انحن،و اهمیت پاسخ آنها نسبت به بارگذاری دینامیکی،ضربه ای و انفجاری،در این پروژه ساندویچ پنلهای آلومینیومی با هسته هیبرید در نرم افزار المان محدود آباکوس شبیه سازی و خیز مرکز سطح پشتی آنها در مقابل بارگذاری انفجاری ...
15 صفحه اولعملکرد سازه ای اتصال گوشه مقاوم سازی شده با پلیمرهای تقویت شده با الیاف تحت بارگذاری کشش قطری
در تحقیق حاضر عملکرد سازهای اتصال گوشه مقاومسازی شده با پلیمرهای تقویت شده با الیاف در ناحیه حداکثر تنش کششی (گوشه داخلی) تحت بارگذاری کشش قطری مورد مطالعه قرار گرفت. بدین منظور 1 تا 3 لایه از پارچههای تک جهته الیاف شیشه، کربن و کولار مورد استفاده قرار گرفت و عمل لایهگذاری به صورت دستی و با استفاده از دو نوع رزین وینیلاستر و اپوکسی انجام گرفت. نتایج اندازهگیری نیرو و تغییرمکان در حد تسیلم...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
مهندسی عمران شریفجلد ۲۰۰۸، شماره ۴۲، صفحات ۶۷-۷۳
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023